[F1]加拿大站排位赛:终于有变化,Ferrari车手Vettel拿下桿位,Ha

浏览量822 点赞379 2020-06-09
[F1]加拿大站排位赛:终于有变化,Ferrari车手Vettel拿下桿位,Hamilton居次,Leclerc居第3位,Ricciardo居第4位,Verstappen止步于Q2
经过6场比赛之后,Ferrari王牌Sebastian Vettel终于拿下本季第1座桿位,把Mercedes AMG一哥Lewis Hamilton挤至第2位,队友Charles Leclerc则拿下第3位,第4位则是Renault车手Daniel Ricciardo。排位赛最大的意外则是Red Bull车手Max Verstappen在第2阶段排位赛未能做出良好成绩,又因为Haas车手Kevin Magnussen事故提前中止赛事,止步于第2阶段。

[F1]加拿大站排位赛:终于有变化,Ferrari车手Vettel拿下桿位,HaFerrari车队在加拿大站排位赛表现优异,拿下桿位及第3位,Hamilton只能居第2位。
2019年F1第7站加拿大站排位赛成绩
天气晴朗,Ferari领先自由练习

排位赛于加拿大当地时间6月8日下午2点举行,台湾时间则6月9日凌晨2点。比赛现场气候良好,气温21度,地面温度46度,相对溼度22%。

由于蒙特娄赛道与澳洲站相似,平日是公园,在比赛时才临时更改,因此赛道路面的状况并不佳。Hamilton、Verstappen在自由练习时均有车辆失控撞墙的问题。Hamilton事故并不严重,但也干扰后续自由练习的进展。Ferrari车队则趁机一改第1阶段由Mercedes AMG双雄称霸的局势,在第2阶段与第3阶段均做出前2位的成绩。然而这是Ferrari与Mercedes AMG真正的实力?Mercedes AMG车队升级的动力系统实力仅止于此?均有待排位赛及决赛才能见真章。

[F1]加拿大站排位赛:终于有变化,Ferrari车手Vettel拿下桿位,HaVettel在第3阶段自由练习做出最快成绩1:10.843。
第1阶段:地主车队Racing Point全数淘汰

第1阶段排位赛準时开始,然而没有车手抢先上场,Hamilton甚至连手套都还没戴上,各车手显得好整以暇。一直到过了1分钟之后,Williams车手Robert Kubica才开始上场暖胎。虽然Williams车队本季表现垫底,但是Kubica在2007年在此发生严重车祸后,隔年仍强势拿下冠军,为加拿大车迷所钦佩,而Kubica在重伤多年之后,首次重回加拿大,现场响起一阵欢呼。

Kubica在暖胎之后做出1:16.564的成绩,而队友George Russel则紧接做出1:15.013。然而相对于Sebastian Vettel在第3阶段自由练习做出来的1:10.843,显然还会有很大的问题。

地主车手Lance Stroll在第3阶段排位赛最后动力系统起火,车队及时在排位赛前换回旧的动力系统,让他得以做出1:13.219的成绩。之后各车队车手开始上场,纷纷做出有效成绩。Leclerc做出1:11.786,而Vettel做出1:12.339,落后队友半秒。 Verstappen则以1:12.018站上了第2位。

[F1]加拿大站排位赛:终于有变化,Ferrari车手Vettel拿下桿位,HaStroll新换上的Mercedes-Benz动力系统在第3阶段自由练习起火。
Hamilton在Vettel做出成绩之后才开始计时,做出了1:12.099,居于第3位;Bottas则以1:12.102暂居第4位。Ferrari双雄则连续跑第2个计时圈,Leclerc推进到1:11.481,而之前被挤到后方第7位的Vettel则以1:11.601,上到第2位。

此时仅剩7分半钟,而现场所有车手仅有Racing Point的Sergio P rez还没有做出有效成绩,淘汰区内的5位车手分别是2位Williams、2位Racing Point以及McLaren的Carlos Sainz Jr.,而Alfa Romeo的世界冠军Kimi R ikk nen则暂居第15位,在淘汰边缘。

Mercedes AMG双雄接连发威,Hamilton做出1:11.518,上到第2位,而Bottas更以1:11.229,站上领先。然而Leclerc接着做出1:11.214,Vettel更做出1:11.200,再度抢回领先。

中游车手自然亦是竞争激烈,Racing Point双雄分别上到第10位及第11位,跳出淘汰圈,而Toro Rosso的Alexander Albon以及Haas的Romain Grosjean则被挤进淘汰圈。

最后4分钟,领先群车手之间的竞争暂歇,变成中游车手之间快速轮动,在剩1分半钟,淘汰区内变成Stroll、H lkenberg、Sainz以及Williams双雄。Grosjean上到第10位,而Albon更进到第7位,表现精彩。

方格旗挥下,Stroll最后机会做出了1:12.266,暂居第14位,但是H lkenberg上到第6位、Sainz上到第7位,Stroll再次止步于第1阶段,而P rez以及R ikk nen亦未能逃出,与Williams双雄确定止步于第1阶段。

[F1]加拿大站排位赛:终于有变化,Ferrari车手Vettel拿下桿位,Ha   
第2阶段:Verstappen意外淘汰

相对于第1阶段的好整以暇,速度未能超过Ferrari的Mercedes AMG双雄準时上场暖胎,其后则是Alfa Romeo的Antonio Giovinazzi,然后是Ferrari双雄。2大车队均选择以黄色C4轮胎上场,

Hamilton做出1:11.336,但是Bottas因为失误而做出1:34.996的成绩,还输给Giovinazzi的1:12.136。Ferrari的Vettel做出1:11.309,站到Hamilton前方,而Leclerc同样发生失误,仅做出1:22.006。

想当然尔,Bottas立刻做第2个计时圈,这次做出了1:11.487,排上了第3位。Red Bull一哥Max Verstappen亦在此时以黄色C4轮胎做出1:11.839的成绩。然而从转播中可以看到,Red Bull本次放车的时间点并不佳,Verstappen在场上持续碰到慢车,对成绩造成响,而这亦是Verstappen在本站一直碰到的问题。

Leclerc接着做出1:11.205的成绩,站上了领先,而Vettel即以1:11.142超过队友,成为领先。第2次计时圈的Verstappen亦有推进到1:11.800,然而同样遇到众多交通问题,仅能排在危险的第10位。

相对的,其队友Pierre Gasly的节奏好上不少,做出1:11.196,站上第2位,Verstappen就此被挤到第11位。

时间剩下7分钟,淘汰区内除了Verstappen,还有Giovinazzi、Toro Rosso双雄以及还没做出有效时间的Haas车手Romain Grosjean。

在剩下5分半钟时,Hamilton再次进行计时圈,并以黄色C4轮胎做出1:11.010的成绩,站上领先,全场欢声雷动;其队友Bottas同样以黄色C4轮胎做出1:11.095,站上第2位。

然而戏码重点自然在中游车手,最受关注的,自然是暂居第11位的Verstappen。在剩下2分钟之时,Verstappen再次上场,并换上了红色C5轮胎,準备全力一抟。然而机运实在不佳,在他前方的Haas车手Kevin Magnussen,在方程旗挥动之后正好準备冲线,但是就在14号弯出弯处,擦撞了着名的冠军之墙,车辆失控,滑过赛道,并在对侧护栏上严重撞击后再反弹回赛道。赛会立刻祭出红旗,因此场上仍在进行最后冲刺的车手,只能眼看机会流失。而Verstappen就此失去上诉的机会,仅能以第11位做结,在此淘汰。同样被Magnussen影响的,还有正在冲刺首组有效成绩的队友Grosjean,同样淘汰于此。另外还有2位Toro Rosso车手以及Alfa Romeo的Giovinazzi。

另外,在Magnussen撞墙之际,领先群车手纷纷换上红色C5轮胎上场,看似打算改变起跑的用胎策略,却因为红旗出现而未能实现,因此Mercedes AMG以及Ferrari等4位车手均将使用黄色C4轮胎进行起跑。

[F1]加拿大站排位赛:终于有变化,Ferrari车手Vettel拿下桿位,HaVerstappen机运不佳,未能进入第3阶段排位赛。
第3阶段:激战到最后一刻,Vettel刷新纪录拿下桿位

第3阶段排位赛,Red Bull的Gasly率先上场,包含领先群4位车手在内的其他9位车手则老神在在在车库中等候,一直到Gasly开始进行计时之后,Renault的H lkenberg才开始上场暖胎,其他车手亦陆续跟进。

Gasly跑出1:12.185,但Leclerc随即以1:11.188刷新,Vettel做出1:10.681,Hamilton推进到1:10.493,表现出色。而Bottas再次因为失误而错过。Hamilton则已刷新了场地纪录。

加拿大站对轮胎的磨耗并不严重,因此车手多能继续跑第2个计时圈,Leclerc这次把时间推进到1:11.096,Gasly则是1:11.569。

领先群车手在进站调整后,在剩2分半钟之后重新上场。Bottas做出1:11.101,只能排在第5位;Hamilton做出1:10.446,再次刷新场地纪录;Leclerc也有精进,然只能以1:10.920,居于Hamilton及Vettel之后,暂居第3位。而就在比赛的最后阶段,Vettel做出了1:10.240,打败了Hamilton。这位4届世界冠军,终于拿下本赛季的第1座桿位。从接连不断激烈的竞争中胜出,也让全场观众为Vettel发出了欢呼。此外,Renault的Daniel Ricciardo,也以1:11.071,打败了Gasly最终的1:11.079,站上第4位,为Renault车队跑出本季最佳的起跑位置。Bottas则落到第6位,是Mercedes AMG本季最差的起跑位置。而2辆Renault以及2辆McLaren均列前10位,亦是本季首见。

[F1]加拿大站排位赛:终于有变化,Ferrari车手Vettel拿下桿位,HaVettel拿下久违的桿位,Ferrari久违双雄站上前3位。
2019年F1第7站加拿大站排位赛成绩
期待决赛能发生变化

赛季进行了1/3,Mercedes AMG动力系统升级并未如预期带来竞争的优势,使用全新动力系统的Racing Point甚至双双于第1阶段被淘汰。而使用Renault动力系统的Renault厂队与McLaren,均进入前10位,赛季终于出现变化。Ferrari是否能打败Mercedes AMG、Renault集团能否展现出厂队的威力,均有待决赛来验证。

2019年F1第7站加拿大站赛程时间表  活动项目台湾时间第1阶段自由练习06/07 星期五2200-2330第2阶段自由练习06/08 星期六0200-0330第3阶段自由练习06/08 星期六2300-2400排位赛06/09 星期日0200-0300正赛06/10 星期一0210-0410